Bitter Vero, bir Avustralya Holden Caprice’in Avrupa lüks amiral gemisine dönüştürülme girişiminin ürünüydü. Tabii ki başarısız oldu…
2000’lerin sonlarında Erich Bitter, lüks GT otomobil pazarına bir kez daha dönme girişiminde bulundu.
Kendi modelini sıfırdan geliştirmek yerine Avustralyalı Holden Caprice’i temel aldı ve bunu özel bir Avrupa amiral gemisi sedana dönüştürmeye çalıştı.
Otomobil, kitlesel pazar kökenlerini gizlemek için Maserati tarzı ızgaraya sahip yepyeni bir ön tasarıma kavuştu.
Modelin bütçe odaklı köklerini gizlemek için iç mekan neredeyse tamamen pahalı Nappa deri ile kaplandı.
Bitter Vero, oldukça uzun bir aks mesafesine sahipti ve Corvette’ten türetilen güçlü bir V8 motorla donatılmıştı. Bu sayede yüksek hızda otoban yolculukları için son derece uygundu.
Ancak en kaliteli döşeme bile tipik GM anahtarlarını ve kontrol elemanlarını tamamen gizleyemiyordu.
Otomobil, 2008 küresel finans krizinden hemen önce piyasaya sürüldü ve kriz projeye ağır bir darbe indirdi.
Zengin alıcılar, prestijli bir markası ve yerleşik bir bayi ağı olmayan modifiye bir Holden için Alman lüks sedanın fiyatını ödemeye yanaşmadı.
Sonuç olarak Bitter Vero ticari bir fiyasko oldu — toplamda sadece 10 adet üretildi.
Ne düşünmüşlerdi acaba?
