Kar motosikletleri harikadır — ta ki kar eriyene kadar. Gezegenin neredeyse yıl boyu karla kaplı kalan birkaç yerinden birinde yaşamadığınız sürece (ki bu yerler de giderek azalıyor), bir kar motosikleti çoğu zaman garajda yer işgal ederek durur.
Bu sorun, kar motosikletleri var olduğu günden beri mevcuttu; bu yüzden mucitler ve girişimciler onlarca yıl önce birkaç ilginç çözüm geliştirdi.
1960’ların sonu ve 1970’lerin başında, kar motosikletini sıcak aylarda kullanılmak üzere üç tekerlekli arazi aracına dönüştüren özel konversiyon kitleri satın alabilirdiniz. Ancak 1970’lerde tam üretimli ATV’lerin piyasaya çıkmasıyla bu kitlere olan ilgi hızla azaldı.
Yine de internet, bu sıra dışı projelerin hatırasını korudu. Bu kar motosikleti dönüşüm sistemlerini üreten en bilinen iki firma Wunder Wheels ve Skat Trak’tı.
Wunder Wheels, 1968’de Andri Balash tarafından kurulan Kanadalı Forward Ideas Limited şirketinin ürünüydü. Dönemin bir gazete haberine göre Balash, gerçekten alışılmadık bir şey yaratması için bir mucit istihdam etmek istiyordu.
O mucit, İngiliz mühendis Donald Sessions’dı. Kar motosikletinin altına monte edilen çelik bir şasi tasarladı. Bu şasi, iki ön tekerlek için direksiyon mekanizmasını ve tek arka tekerlek için tahrik zincir dişlisini taşıyordu.
Skat Trak’ın hikayesi ise daha da eskiye dayanıyordu. Şirket 1952’de Acricast adıyla kurulmuştu. Dönüşüm kiti daha basit bir tasarıma sahipti: Kar motosikletinin ski montaj noktalarına doğrudan cıvatalanan bağımsız bir ön süspansiyon; ayrı bir şasi ihtiyacını ortadan kaldırıyordu.
Ayrıca Skat Trak, kar motosikletinin kumda kullanılmasını sağlayan kendi paddle lastiklerini üretiyordu; böylece aracı bir kum buggy’sine dönüştürüyordu. Bu lastikler bugün hâlâ bulunabiliyor gibi görünüyor, şirketin resmi web sitesi aktif olmasa da.
Bu kitlerin pratik faydası açıktı. Kanada’da bu şekilde dönüştürülen kar motosikletleri o dönemde belirli kamu yollarında yasal olarak kullanılabiliyordu. Ancak bu çözümlerin ne kadar yaygınlaştığı hâlâ bilinmiyor.
Bir topluluk üyesi, eski çalışanlarla yaptığı sohbetlere dayanarak Forward Ideas’ın Ontario, Tillsonburg’taki fabrikasının yalnızca 1.751 adet Wunder Wheels kiti ürettiğini iddia ediyor. Bu da bugün neden bu kadar nadir bulunduklarını büyük ölçüde açıklıyor.
Bu konversiyon kitleri yalnızca pratiklikleri açısından — aynı makinenin yıl boyunca kullanılabilmesini sağlamaları — değil, aynı zamanda dar bir niş alanda iş kurmanın programcılardan oluşan bir ekip kurmayı ve yeni bir uygulama geliştirmeyi gerektirmediği bir dönemi hatırlattıkları için de ilgi çekicidir. İşte bu sıra dışı ve cesur fikirler, araç aksesuarları ve modifiye pazarının gelişmesine büyük katkı sağlamıştır.
